NAJBOLJ DINAMIČEN SISTEM VZMETENJA RANGE ROVERJA
Povečajte nadzor nad delovanjem svojega SV.
Sistem vzmetenja 6D Dynamics, ki nadomešča tradicionalne stabilizatorje s sofisticirano hidravlično tehnologijo, zagotavlja izjemne stopnje podpore pri nagibanju in znatno zmanjšano nagibanje pri pospeševanju in zaviranju. Ta sistem, ki je prvi na svetu, dejansko nadzoruje nagibanje tako učinkovito, da z nameščenimi celoletnimi pnevmatikami zagotavlja 1,1 g bočnega pospeška.
Rezultat je najbolj privlačen Range Rover Sport vseh časov.
Poleg zmanjšanja mase za 8 kg v primerjavi s tradicionalnimi stabilizacijskimi sistemi se vzmetenje 6D Dynamics inteligentno odziva na različne stile vožnje – kar vam zagotavlja celo vrsto lastnosti upravljanja, ki odražajo vaše trenutno okolje.
Nov način SV Mode vključuje edinstveno kalibracijo za togost vzdolžnega in prečnega nagibanja, blaženje kompresije in povratnega odboja ter znižanje avtomobila za dodatnih 15 mm, kar zagotavlja vrhunsko dinamično vožnjo.
In ker vozilo ostane v vodoravnejšem položaju in je masa enakomerneje porazdeljena, se več zavorne moči usmeri nazaj ter izboljša zmogljivost zavor.
To sta vrhunsko udobje in zmogljivost vožnje, ki ju pričakujete od Range Roverja, z zmanjšanim nagibanjem in togostjo, ki ju pričakujete pri športnem avtomobilu.
PRVO 23-PALČNO PLATIŠČE IZ OGLJIKOVIH VLAKEN
Pomembni prihranki pri masi, moči in togosti. 23-palčno platišče SV iz ogljikovih vlaken vključuje vse lastnosti, ki premikajo meje dinamike vožnje. Izdelano je po treh letih neutrudnega razvoja in preskušanja ter predstavlja neizprosno osredotočenost na izjemnost.
Ta kombinirani komplet platišč z inovativno zasnovo s petimi kraki – ki ga omogoča kompleksen nanos prepleta ogljikovih vlaken – zagotavlja zmanjšanje mase za 21 kg v primerjavi s platišči iz kovanega aluminija. To pomeni hitrejše pospeševanje in zaviranje, večjo okretnost in bolj ekonomično porabo goriva.
Vrhunska trdnost in togost, ki ju zagotavljata inovativna konstrukcija in postopek oblikovanja ogljikovega kompozita, pomenita tudi večjo stabilnost pri krmiljenju. To je platišče, ki premika meje dinamike vožnje in povečuje užitek voznika na cesti in zunaj nje.
Na voljo je v barvnih odtenkih Gloss in Satin ter s končno obdelavo, ki se ujema z barvo karoserije vašega vozila.
NADZOR PROFILA TEKALNE PLASTI PNEVMATIK
Range Rover Sport SV je prvi Range Rover v zgodovini, ki ima diferencialno nastavitev koles, z 285-mm sprednjimi in 305-mm zadnjimi kolesi, ki zagotavljajo dodaten oprijem in nadzor na cestišču.
Ta prvovrstna ubranost je izboljšana z ekskluzivno izbiro pnevmatik Michelin, ikon motošporta. 23-palčna pnevmatika Pilot Sport All Season 4 ima edinstveno zasnovo, ki je na voljo le pri Range Roverju Sport SV, in zagotavlja 12 % višjo raven oprijema od letne pnevmatike, nameščene na prejšnjem Range Roverju Sport SVR.
23-palčna pnevmatika Pilot Sport All Season 4, izdelana v Michelinovem modularnem proizvodnem procesu C3M za vrhunsko stanovitnost zmogljivosti, izpolnjuje pogoje za povsem novo kategorijo visoke nosilnosti (HLC) Evropske tehnične organizacije za pnevmatike in platišča (ETRTO), kar ji omogoča, da prenese več obremenitev pri višjih hitrostih.
Kmalu bo na voljo nova 23-palčna letna pnevmatika Pilot Sport 5S.
KARBONSKO-KERAMIČNE ZAVORE.
PRVIČ V RANGE ROVERJU.
Range Rover Sport SV, razvit v sodelovanju z vodilnim svetovnim proizvajalcem zavorne tehnologije Brembo, ima edinstven zavorni sistem Integrated Power Booster (IPB) za neprekosljivo učinkovitost ustavljanja.
Ta učinkovit zavorni sistem, zasnovan z izboljšano odpornostjo na visoke temperature in edinstveno porazdelitvijo tlaka, dosega izjemno moč, odpornost na poslabšanje zmogljivosti in zmanjšano obrabo. Umerila ga je ekipa SV, da zagotavlja občutek doslej najbolj odzivne stopalke v Range Roverju.
440-milimetrski diski, ki jih je navdihnila tehnologija Formule 1, so največji diski, nameščeni v serijsko vozilo.
Lahek keramični material, ki zagotavlja visoko mehansko trdnost in vzdržljivost, je na vsaki zavori ojačan z ogljikovimi vlakni in ima dodatno keramično torno plast na obeh površinah diska. Masa brez vzmetenja je na vseh štirih koncih skupaj zmanjšana za občutnih 34 kg.
Tudi pri visoki vročini, ki nastaja pri živahnih treningih na stezi – in preskušanju pri zahtevah, ki več kot dvakrat presegajo zahteve standarda AMS (Automotive Sport) – edinstvena prečna postavitev osmih batov zagotavlja optimizirano kroženje tlaka ploščic in odpornost proti poslabšanju zmogljivosti, ki prekaša številne športne avtomobile.
Z izbiro ekskluzivne barvne palete SV na površini se čeljusti popolnoma ujemajo s končno obdelavo preostale zunanjosti. To je sistem, ki je tako dinamičen, kot se zdi.
NAJMOČNEJŠI RANGE ROVER DOSLEJ.
Doživite ekskluzivno zmogljivost SV.
4,4-litrski bencinski motor V8 MHEV, ki je edinstven za Range Rover Sport SV, zagotavlja neverjetnih 635 KM, 800 Nm navora in pospešek od 0 do 60 mph (ca. 97 km/h) v 3,6 sekunde*.
Range Rover Sport SV s pomočjo vzporednih turbinskih polnilnikov Twin-scroll za odzivno moč in pospeševanje v celotnem območju vrtljajev zagotavlja izboljšano voznost, največjo moč in učinkovitost v primerjavi s katerim koli prejšnjim Range Roverjem V8.
Vsak valj je opremljen s tehnologijo razprševanja – tipične jeklene obloge so nadomeščene z izjemno tanko razpršenimi litinami. To zmanjša maso in trenje, hkrati pa izboljša prenos toplote in toplotno učinkovitost. Spremenljiv sesalni sistem Valvetronic in dvojni sistem za aktiviranje ventilov VANOS izboljšata delovanje gredi za optimalno učinkovitost zgorevanja.
V načinu Dynamic Launch sistem MHEV poveča zmogljivost s pomočjo elektronike, da zagotovi najbolj odzivno pospeševanje vozila.
Range Rover SV zveni tako dobro kot vozi. Aktivni izpušni sistem ima dvostopenjske elektronsko krmiljene ventile, ki zagotavljajo namensko, modulirano pulziranje pri manjših odprtinah za plin.
Pri aktiviranju načina SV se nastavitev spremeni in je bolj osredotočena na zmogljivost – kar omogoča, da so izpušni ventili pogosteje odprti in ostanejo odprti. Ob povečani hitrosti motorja in večjem, trajnejšem pretoku zraka svež in oster značaj SV odmeva s polnim teatralnim učinkom.
VRHUNSKI POGLOBLJENI ZVOK
Fizično občutite valovanje glasbe. Sprednji sedeži SV Body and Soul, ki jih podpira sistem SUBPAC™ z otipljivim in veliko širšim razponom od tradicionalnih zvočnikov, pretvarjajo zvok v močno poglobljene in niansirane fizične nizke tone.
Vibrotaktilna tehnologija SUBPAC™, ki jo uporabljajo profesionalni glasbeni producenti in oblikovalci zvoka po vsem svetu, združuje optimizacijsko programsko opremo z umetno inteligenco z dvema haptičnima ojačevalnikoma in štirimi vgrajenimi pretvorniki.
Ojačanje zvočnega sistema vozila z 29 zvočniki Meridian Signature Sound System. To je popolna revolucija zvoka v avtomobilu in sprememba paradigme v vašem doživljanju glasbe.
Biometrično preskušanje je pokazalo, da ima sedež Body and Soul s šestimi načini dobrega počutja, od „umirjenega“ do „poživljajočega“, merljive koristi za potnike, vključno z zmanjšanim stresom in izboljšano koncentracijo.
Sedež SV Body and Soul, podprt z intuitivnimi varnostnimi opozorili, zagotavlja najbolj poglobljeno, osebno medijsko izkušnjo pri vsaki vožnji.
RAZISKUJTE NAPREJ
*Do 800 Nm navora in od 0 do100 km v 3,6 sekunde pri uporabi kombinirane izhodne moči motorja in MHEV, načina vožnje Dinamic Launch, koles iz ogljikovih vlaken in zavor.